gtr是什么车(require)

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百万级车型不少,性价比高的不多;造型酷炫的车不少,实用性强的不多;GT车型不少,称得上战神的不多。日产GT-R就是“为数不多”中的一个:百万级价格却有高性价比、造型酷炫且兼顾实用、性能之高外号“东瀛战神”!

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9月14日,新款日产GT-R正式发布,共推出6款车型,售价区间1082.84万-1788.16万日元(折合人民币63.80万-105.36万元)。值得一提的是,本次推出的GT-R Premium edition T-spec与GT-R Track edition engineered by NISMO两款特别版车型限售100台。

两款特别版车型的标志性独特之处在于拥有“千禧绿”和“午夜紫”两种专属配色,致敬了1999年-2002年的R34代车型特别版版本。

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外观方面采用了较为激进的设计语言,前格栅尺寸巨大并在内部采用分层设计,搭配凌厉的线条,营造了强烈的视觉冲击力;车侧视觉效果低趴,线条流畅,气场十足;

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车尾采用经典双圆灯,搭配造型凌厉的后扩散器,进一步提升了整车气场。在整车凌厉的造型与T-spec徽标、碳陶瓷制动器、碳纤维后备箱盖、碳纤维车顶、碳纤维后扰流板等运动元素的搭配下,新车“战神范儿”十足。

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进到车内,首先映入眼帘的是方向盘上极其显眼的GT-R徽标,同时,一体式运动座椅也同样吸睛,为车内营造出更加浓郁的运动氛围,在Alcantara材质的加持下,进一步强化了战斗属性。

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动力上,新车将依旧采用经典的3.8T双涡轮增压V6发动机,能够输出最高565马力和 632N·m的动力,NISMO版本采用性能更强的赛用涡轮以及对发动机进行了重新优化,使其最大马力提升到600匹,最大扭矩能够达到652N·m。新车依旧搭载四驱系统,传动系统匹配六挡双离合变速器,零百加速时间在4秒内。

一直以来日产GTR都被奉为东瀛战神,因其有着不逊色于法拉利、兰博基尼等跑车的性能,但有着更低的售价,圆了许多人的跑车梦。虽然如今的超跑已经越来越快,更有新能源汽车的性能已经超过燃油车,GT-R早已不是当年的速度之王,但其“战神”之名将永远存在。

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近年来,日产一直暗示其GT-R跑车将推出下一代产品,日产高管也建议采用混合动力替代品。随着电动化时代的到来,日产GT-R开启电动化转型的日子也在逐渐临近,或许未来会有操控更好,推背感更强的新能源版本GT-R,但是燃油版“战神”在我们心中的地位永远不会被磨灭,每每想起那句“我要买GT-R”,脑海中浮现的都会是那张期待的脸,那辆烧油的车。

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